C-2 Грейхаунд совершил последнее авианосное приземление
- 1 июл. 2026 г.
Совершить доставку грузов, людей и почты на авианосец в открытом море – задача непростая, но десятилетиями эту миссию выполнял самолет Grumman C-2 Грейхаунд. Двухмоторный высокоплан, предназначенный для операций по доставке на борту авианосца (Carrier Onboard Delivery, COD), завершил свою последнюю посадку на палубу американского авианосца USS Nimitz 25 июня.
Самолет находился в эксплуатации с 1965 года и быстро стал незаменимым элементом флота благодаря своей способности взлетать и садиться прямо с борта корабля в море. За годы службы конструкция самолета неоднократно модернизировалась.
В 1973 году была проведена первая модернизация, а в 1984 году были обновлены фюзеляжи и изменена маркировка на C-2A или C-2A(R). Одной из ключевых модификаций стало изменение пропеллеров с четырехлопастных на восьмилопастные.
В 2010 году самолеты получили современные кабины с электронными приборами, однако параллельно ВМС США начали искать замену устаревшему флоту. Такой заменой стала модель CMV-22B Оспрей, обладающая улучшенными характеристиками вертикального взлета и посадки.
C-2 также получил известность за пределами военных кругов благодаря участию в голливудских фильмах, таких как «Последний отсчет» и «Охота за Красным Октябрем», где актеры должны были попасть на борт авианосца для выполнения боевых задач. По информации ВМС, официальное списание C-2 ожидается в ближайшее время.