Модернизация Б-52 сталкивается с серьезными вызовами

Согласно отчету ГАО, ВВС США сталкиваются с перерасходом средств, задержками в графике или техническими проблемами в большинстве своих программ модернизации бомбардировщика Б-52. Исследователи обнаружили, что десять проектов столкнулись хотя бы с одной из этих проблем, включая модернизацию двигателей и радаров самолета.

Эти аспекты программы являются наиболее трудоемкими и дорогостоящими, их общая стоимость оценивается в 18 миллионов долларов, что составляет около 88% от общего бюджета модернизации в размере 21 миллиарда долларов. Программа модернизации включает обновления двигателей, радара, авионики, связи, программного обеспечения, отсеков экипажа и систем вооружения.

Из примерно 750 произведенных самолетов Б-52, 75 все еще находятся в эксплуатации. Несмотря на то, что самолет был введен в эксплуатацию более 70 лет назад, он остается важным активом ВВС благодаря своей способности нести ядерное оружие и входить в состав ядерной триады.

Бомбардировщик обладает дальностью полета без дозаправки в 8800 миль и способен перевозить груз весом до 70 тысяч фунтов. Одной из ключевых задач является программа замены коммерческих двигателей (CERP), которая предполагает замену старых двигателей Pratt & Whitney TF33 на новые Rolls-Royce F130.

Программа столкнулась с увеличением расходов на 38% с 2018 года и задержкой на 18 месяцев после обнаружения неисправности, способной вызвать остановку двигателя во время полета. Эксперты рекомендуют ВВС отложить принятие окончательного решения по программе производства до полного анализа всех трудностей.