Pratt & whitney canada начать тестирование гибридно-электрического демонстратора

Pratt & Whitney Canada начала испытания наземной версии своего гибридно-электрического демонстрационного пропульсионного комплекса RTX. Испытания проводятся в Лонгюи, Квебек. По словам компании, после завершения испытаний наземной системы, гибридная электрическая установка будет установлена на экспериментальном самолёте de Havilland Canada Dash 8-100.

Ожидается первый полёт уже в 2027 году. Исполнительный директор нового продукта и услуг Pratt & Whitney Canada Жан Томассин заявил, что завершение сборки финальной стандартной авиационной пропульсионной системы приближает компанию к демонстрации гибридно-электрической технологии в реальных условиях полёта.

Гибридная система объединяет тепловой двигатель Pratt & Whitney Canada с электромотором мощностью 1 мегаватт и контроллером производства RTX-подразделения Collins Aerospace, а также батарею от швейцарской H55 S.A., специализирующейся на сертифицированных системах хранения энергии для авиации. Гибридная архитектура позволяет системе работать более эффективно во время всего полёта, обеспечивая до 30% экономии топлива при типичной миссии турбовинтового регионального самолёта протяжённостью около 250 морских миль.