Cessna 180 Skywagon

Летные характеристики

Размеры

В начале 50-х годов авиакомпания Cessna занялась разработкой самолета 180 Skywagon на основе 170 модели. Прототип был построен уже к маю 1952 года. А через несколько месяцев в январе следующего года легкомоторное судно поступило в массовое производство.

Благодаря хороших летным характеристикам судно быстро набрало популярность. Многим особенно нравилось то, что Cessna 180 Skywagon можно дополнительно оборудовать поплавковым шасси.

Технические характеристики 180 модели

У данного самолета использовался поршневой мотор с шестью цилиндрами и большей мощностью, чем у 170B - Continental O-470-A. Его мощность составила 225 л. с. В более поздних моделях мотор был заменен на Continental O-470-K с мощностью в 230 л. с. Помимо этого, его цельнометаллический фюзеляж был изменен на другую форму. А также некоторые части самолета были обшиты кожей для улучшения таких летных характеристик, как маневренность и устойчивость.

Площадь цельнометаллического крыла осталась прежней, но за счет нового мотора самолет смог поднимать на 159 кг больше. Также крылья были оборудованы закрылками. А стойки придавали модели необходимую жесткость, что так же улучшало аэродинамические свойства. К тому же Cessna 180 Skywagon мог пролететь 1,5 тысячи км без дополнительного захода на посадку. Первое время самолет вмещал лишь 4 человека в кабине, но затем ее расширили до 6.

Появление множества модификаций Cessna 180

С 1956 года началось производство модифицированных версий. Первой вышла модель Cessna 180A. На ней был поставлен двигатель Continental O-470-K, о котором говорилось ранее. Теперь максимальная взлетная масса составила 1202 кг. Было создано 356 самолетов.

Через 3 года вышла модель Cessna 180B Skywagon. В ней изменения коснулись приборной панели и капота двигателя. Также появилась возможность оборудовать воздушное судно поплавковым шасси. В остальном самолет ничем не отличался от предыдущего. Cessna создала 306 единиц.

Следующие 4 модификации практически ничем не отличались друг от друга. На Cessna 180C Skywagon поставили новый пропеллер, способный совершать постоянное число оборотов.

На Cessna 180E Skywagon, которого было выпущено 118 штуки, была модернизирована топливная система. А в Cessna 180F, которого было собрано 129 единиц, было увеличено количество человек, которое может находиться на судне во время полета.

В целом во всех указанных моделях были сделаны незначительные изменения. Такие как: установлены комфортные кресла с возможностью регулирования угла наклона, изменена панель управления. В качестве двигателя были популярны Continental O-470-L и O-470-R, так как они являлись простыми в эксплуатации и обладали неплохой надежностью.

В следующей модели под названием Cessna 180G Skywagon была увеличена площадь остекления кабины, а также максимальный взлетный вес теперь составлял 1270 кг. Фюзеляж сделали более прочным. Всего было продано 133 самолета.

Начиная с 1970 года вышло 830 единиц модели Cessna 180H, которую снабдили современной авионикой того времени и поплавковыми шасси, которое входило в основную комплектацию.

В Cessna 180J, выпущенной в 1973 году, на капоте были установлены посадочные фары, а также заменен двигатель. Ее Cessna выпустила в количестве 486 штук.

А в следующей модификации 180К, которая является последней в серии 180 Skywagon, был поставлен новый двигатель O-470-U с мощностью в 230 л. с. Так как он лучше подходил под авиационное топливо того времени.

Прекращение выпуска

Незадолго до прекращения производства 180 модели, существовало 2 ее разновидности: базовая и улучшенная. В последней в комплектацию входил комплект БРЭО.

За 28 лет существования 180 серии было произведено 6193 самолетов Cessna 180 Skywagon, из них половина приходится на базовую модель. На сегодняшний день продолжают активно эксплуатироваться лишь 4 тысячи.

Фотографии экстерьера

• 
• 
• 
• 
• 
•