Honda HA-420 HondaJet
Самолёт HondaJet не имеет реверса моторов, поэтому используются тормоза, установленные на колесах шасси и воздушные тормоза в хвостовой части
Летные характеристики
| Экипаж | 1 чел. |
| Число мест максимально | 6 чел. |
| Максимальная дальность полёта | 2590 км. |
| Крейсерская скорость | 778 км/ч. |
| Максимальная скорость | 800 км/ч. |
| Максимальная взлетная масса | 4170 кг. |
| Максимальная высота полета | 13100 м |
Размеры
| Размах крыльев (м): | 12,15 |
| Длина (м): | 12,71 |
| Высота (м): | 4,03 |
Компания «Хонда» давно вынашивала идею создания своего летательного аппарата. HondaJet 420 – это лёгкий реактивный джет бизнес-класса, автором которого стала Honda Aircraft Company.

Конструкционные особенности HondaJet HA-420
Небольшой моноплан HondaJet, внешней особенностью которого стало расположение реактивных двигателей General Electric Honda HF-122 с помощью пилонного соединения на верхней поверхности крыла. Звукопоглощающую нагрузку берут на себя гондолы (в которых и находится мотор) и удаленность от борта. А в сторону земли звуку не дает идти несущая поверхность. К тому же вынос моторов на пилоны заметно уменьшил вибрацию, передающуюся на фюзеляж. Еще это увеличило пространство в салоне.

Несущие элементы фюзеляжа HondaJet HA-420 выполнены из алюминиевых сплавов, остальное – из композитных материалов. Шасси в полете убираются гидравлическим механизмом. Топливные баки убраны вовнутрь крыла. Заправка топливом производится с одной точки, затем автоматически распределяется по бакам. Дверь открывается вниз и образует лестницу.
Самолёт HondaJet не имеет реверса моторов, поэтому используются тормоза, установленные на колесах шасси и воздушные тормоза в хвостовой части (в виде отдельных лопастей).

Миниборт HondaJet HA-420 может пилотироваться как одним, так и двумя пилотами. Он способен обеспечить комфортабельный перелет максимум 6-ти пассажирам на расстояние 2000 км.
Салон самолета HondaJet
4 посадочных места в салоне HondaJet позволяют свободно разместиться. Предусмотрено два трансформирующихся столика. Возможность дистанционного управления климатичекой системой, затемнением окон.
Как это не удивительно, но в этом маленьком «суденышке» имеется туалет, который выделяется отдельной зоной (2 закрывающимися купейными дверками).

Механизм управления полностью автоматизирован. Запуск двигателя в HondaJet HA-420 осуществляется нажатием одной кнопки.
Программное обеспечение само устанавливает, что и когда нужно включать (например, фары, система противообледенения и пр.). Установлен навигационный комплекс Garmin 3000.
На панели приборов HondaJet HA-420 три крупных жидкокристаллических экрана. Взвешивание и балансировка техники после введения данных производится автоматически. Вся информация визуализируется на экране. Оснащение метеорадаром, системой спутниковой связи, интернетом.
Частые вопросы
Стоимость одного часа полёта по топливу обычно составляет от $500 до $700, исходя из среднего расхода около 150 литров в час и текущей рыночной стоимости авиационного керосина.
Перелёт на чартере по таким маршрутам обычно оценивается в диапазоне от $20,000 до $30,000, однако точная цена зависит от выбранного оператора и условий бронирования.
Обычный срок службы HondaJet составляет около 30 лет при регулярном техническом обслуживании, а ресурс двигателя может достигать порядка 16,000 циклов или 20,000 часов эксплуатации.
Для управления HondaJet требуется коммерческая лицензия частного пилота (PPL(C)) и соответствующий типовой рейтинг для данного типа воздушного судна, который можно получить после прохождения специализированной подготовки и сертификации.
Максимальная дальность полёта HondaJet составляет приблизительно 2590 километров, что позволяет совершать длительные перелёты внутри Европы или Северной Америки без необходимости дозаправки.
Крейсерская скорость самолёта составляет около 778 км/ч, а максимальная скорость достигает 800 км/ч, что обеспечивает быстрое перемещение пассажиров между пунктами назначения.
Honda Motor Co.
HondaHA-420HondaJet – это гражданский бизнес-джет от компании HondaMotorCo., предназначенный для комфортного перелётов на средние дистанции.
