Whisper Aero представил систему JetFoil для малошумных S/VTOL: от военных платформ до городских такси

Whisper Aero, разработчик бесшумной авиационной пропульсии, презентовала новую технологию JetFoil на конференции SAE International's AeroTech 2026. Система предназначена для обеспечения независимости от взлетно-посадочных полос для традиционных, коротких или вертикальных взлетно-посадочных (S/VTOL) самолетов, включая электрические воздушные такси и военные транспортные средства. По словам компании, JetFoil позволяет осуществлять взлёт всего за 50 футов пробега земли при использовании менее половины тяги, необходимой для VTOL-концепций с поворотными пропеллерами. Это применимо ко многим концепциям электрических VTOL-такси. На мероприятии также было объявлено, что CEO компании Марк Мур, ветеран NASA с 30-летним стажем и бывший директор инженерии в программе Uber Elevate, стал победителем премии F.E. Newbold S/VTOL Award за 2026 год. Предыдущий лауреат 2023 года разработал системы точного вертикального приземления, которые открыли возможность повторного использования ракет SpaceX. Другие лауреаты работали над системами S/VTOL для таких аппаратов как V-22 Osprey, AV-8A Harrier и F-35 Lightning II. JetFoil использует серию двигателей eQ, способных работать на самолетах весом до 1320 фунтов и скоростью ниже 250 узлов. Компания называет свою разработку JetFoil вместо традиционного названия «воздушный змей», поскольку двигатели распределены вдоль всей передней кромки крыла. Согласно заявлениям главы операционного отдела и директора по продуктам Иана Виллы, компания ведет переговоры с военными заказчиками о создании и испытании прототипов с использованием JetFoil. Сам Whisper не планирует производить самолеты, однако он уже выпустил концепции интеграции своей технологии в различные типы воздушных судов. В будущем, по словам Виллы, технология может найти применение в легких спортивных самолетах LSA под новой программой сертификации FAA MOSAIC. У Whisper есть контракты с ВВС США, ВМС и NASA для проверки JetFoil в полете, включая испытания двух прототипов Collaborative Logistics Aircraft (CLA), запланированные на 2027 год.