Bombardier Challenger 850

Летные характеристики

Размеры

Чем же самолет Bombardier Challenger 850 отличается от его собрата с номером 800? Да ничем, кроме класса комфортности и годами выпуска (с 2006 по 2015). По сути, это все тот же Bombardier CRJ200 (Только немного длиннее, немного дальше, немного быстрее).

Автором проекта стала канадская компания Bombardier Aerospace. Сборка и испытания Bombardier Challenger 850 прошли в международном аэропорту имени П. Э. Трюдо в Канаде.

Конструкция 850 модели

Вместимость Challenger 850 12-16 человек (в зависимости от комплектации).

Увеличенная, почти до 27 м, длина самолета могла бы позволить взять на борт большое количество пассажиров, но сервис обязывает оформить самолет в «бизнес-упаковку» для избранных пассажиров. Трансконтинентальная дальность полёта требует, чтобы проводимое на борту время прошло с пользой и удовольствием.

Самолёт Bombardier Challenger 850 представляет собой моноплан, двигатели (General Electric CF34-3В) которого расположены в хвостовой части фюзеляжа. Чтобы избежать вибрации и шума от работы винтов, они крепятся к фюзеляжу на пилоне. Каждый из них упаковывается в специальную гондолу, поглощающую звук.

Стреловидное крыло Challenger 850 имеет особые законцовки - винглеты. Специфическая система закрылок позволяет использовать их при посадке для сокращения тормозного пути. В полости крыльев расположены топливные баки. К тому же у этой модели есть возможность обустраивать дополнительные топливные баки для увеличения дальности полета.

Бортовое программное оснащение Bombardier Challenger 850

Комплект бортовой авионики Rockwell Collins Pro Line 4 six-screen EFIS модернизирован и имеет четыре крупных цветных жидкокристаллических экрана, где вся информация изображена графически, и отражаются действия обоих пилотов. Причем программа сама рекомендует меры по выходу из критических ситуаций. Все системы в Challenger 850 дублируются для каждого пилота: расчет ориентации в пространстве и скорости\направления движения (IRS), двойная Screen EICAS, предупреждение о сближении с земной поверхностью EGPWS, управление полетом (FMS 4200), навигационная (GPS), предупреждение столкновений в воздухе TCAS II, дистанционное измерительное оборудование DME/ADF.

Как и его предшественник, 850-ый отлично переносит жару (от +35), поэтому его продажи ориентированы больше на страны тропического и субтропического климата.

Салон Challenger 850

Чтобы попасть в салон, потребуется подняться по небольшому трапу (он раскладывается при открывании двери). Пассажирский отсек довольно большой и светлый. Производитель предлагает любые конфигурации с креслами, диванами и столами. В полной доступности дистанционное управление климатом и гаджетами.

Отделка производится только натуральными материалами: кожа, древесина лиственных пород, текстиль. Все цветовые решения опираются на натуральные природные оттенки (древесные, керамические, песочные, кофейные и т.п.).

Удобные широкие кресла в Bombardier Challenger 850 вращаются и легко трансформируются в спальные места.

Из зоны пассажирского комфорта можно свободно пройти в отапливаемое багажное отделение, туалет (2), небольшую кухню.

Фотографии экстерьера

• 
• 
• 
• 
• 
• 

Фотографии интерьера

• 
• 
•