Cessna 188 AG Pickup
За все время компанией было произведено лишь 53 самолета Cessna 188 AG Pickup.
Тогда как количество других моделей из 188 серии исчислялось тысячами.
Летные характеристики
| Экипаж | 1 чел. |
| Максимальная дальность полёта | 402 км. |
| Крейсерская скорость | 196 км/ч. |
| Максимальная скорость | 210 км/ч. |
| Максимальная взлетная масса | 1995 кг. |
| Максимальная высота полета | 4270 м |
Размеры
| Размах крыльев (м): | 12,7 |
| Длина (м): | 8,01 |
| Высота (м): | 2,5 |
Авиастроительная американская компания смогла прославиться за счет конструирования различных легких самолетов самого широкого профиля. Как только наступили 60-е она решила расширить линейку выпускаемых самолетов добавив к ним сельскохозяйственные. Они провели масштабное исследование, в ходе которого опросили пилотов сельскохозяйственных планеров от других производителей, а также некоторых других летчиков.
Появление Cessna 188 AG Pickup
Так они пришли к решению выпустить одноместный самолет, крыло которого будет проходить через нижнюю часть фюзеляжа. Первой моделью был самолет 188. Он был оборудован поршневым двигателем, и имел множество заимствованных элементов из 180.
Первый прототип взмыл в небо 19 февраля 1965 года. Он успешно прошел сертификацию FAA и уже через год поступил в массовое производство. Самолет оказался очень удачным, а также нельзя было не заметить его приятного дизайна.
За все время своего существования компания Cessna выпустила немало модификаций на его основе. Во всей линейке общая конструкция оставалась практически неизменной. Доработкам подвергались лишь незначительные детали. также в более поздние версии ставились более современные двигатели с большей мощностью и менялся материал из которого изготавливали емкости под хранение химикатов.
Одной из первых разновидностей 188 стал самолет Ag Wagon. На его основе в 1971 году и был построен прототип Cessna 188 AG Pickup. Он получил сертификат 20 декабря того же года и тогда началось его производство.
Новая модель Cessna 188 AG Pickup была оснащена поршневым двигателем Continental O-470-R или O-470-S с мощностью в 230 л. с. Такой же двигатель использовался и на Ag Wagon. Также он был оборудован бункером для реактивов на 760 л с перегородкой, чтобы они не плескались в полете и не повреждали технику.
Кабина Cessna 188 AG Pickup вмещала лишь одного пилота и открывалась откидывающейся рамой. Сам корпус самолета представлял единое целое, а шасси были не выдвижными.
Последний сельскохозяйственный планер данного типа был выпущен в 1976 году. За все время компанией было произведено лишь 53 самолета Cessna 188 AG Pickup. Тогда как количество других моделей из 188 серии исчислялось тысячами.
Частые вопросы
Обычно стоимость одного часа полёта составляет около 300–400 долларов США, при этом расходы зависят от текущего курса топлива и выбранного оператора.
По открытым данным, такой перелёт обычно обходится заказчику в сумму от 15 до 25 тысяч долларов США, однако точная цена зависит от множества факторов, включая оператора и условия аренды.
Обычно самолёт рассчитан на эксплуатацию до 30 лет при регулярном техническом обслуживании и соблюдении регламентных сроков.
Для управления этим самолётом требуется коммерческий пилотский сертификат и рейтинг на управление лёгкими многодвигательными воздушными судами (LAPL(M)).
Максимальная дальность полёта данной модели составляет приблизительно 402 километра.
Самолёт способен подниматься на максимальную высоту до 4270 метров над уровнем моря.
Cessna Aircraft Company
Cessna 188 AG Pickup — гражданский легкомоторный самолёт, впервые поднявшийся в воздух в 1965 году. Он стал успешным благодаря удачному дизайну и прошёл сертификацию FAA.
