Cessna Citation X

Летные характеристики

Размеры

Cessna Citation X (750) - модель административного самолета американского бренда Cessna является продолжением классической линейки легких самолетов для бизнес-авиации. Экспериментальная модель была продемонстрирована осенью 1990 года на ежегодной выставке Национальной Ассоциации Деловой Авиации США.

Самолет Cessna Citation X считается самым скоростным легким воздушным судном малой бизнес-авиации и обладает высокими аэродинамическими и летными характеристиками: форма самолета разрабатывалась с учетом снижения воздушного сопротивления и уменьшения топливного расхода.

Тестирование работы двигателя и фюзеляжной стыковки проводилось с конца лета 1992 до начала лета 1993 года. Испытательный полет Cessna Citation X с экипажем из двух пилотов состоялся в декабре 1993 и длился в течении сорока пяти минут. Этим двум пилотам было суждено провести в общей сложности огромное количество часов в испытательных полетах, тестируя новую модель до получения сертификации в 1996 году. Даг Хэйзлвуд и Кен Кимбол внесли свой вклад в создание Cessna Citation X.

Бортовое оборудование пилотов Citation X оснащено цифровым комплексом из многофункциональных экранов от компании "Ханиуэлл". Информационные данные полета передаются на пять экранов. Они представляют собой основные информационные индикаторы полета и наличие многофункциональных индикаторов по одному на каждого пилота, и один общий центральный системный индикатор, контролирующий параметры работы двигателей и предупреждающий об отказах работы (EICAS).

Особенности конструкции Citation X

Модель Cessna Citation X (750) изменила форму крыльев на стреловидную с отклонением назад в 37 градусов. Это позволяет уменьшить воздушное сопротивление и снизить потребление топлива. Место стыка крыльев с фюзеляжной частью закрывает обтекатель.

Трехсекционные закрылки и элероны занимают задние кромки крыльев. Двухсекционные предкрылки занимают передние кромки. Хвостовая часть выполнена в Т-образной форме. Фюзеляжная часть Cessna Citation X с круглым сечением имеет усиленную конструкцию в зоне герметической кабины. Стойки шасси усовершенствованы сдвоенной пневматикой, что смягчает посадку и обеспечивает устойчивость.

Интерьер салона модели X от Cessna

Интерьер салона выполнен в духе лучших традиций классики бренда "Цессна". Просторный салон Cessna Citation X с отделкой из кожи и дерева, удобные кресла с механизмами трансформации позволяют занять удобную расслабленную позу для отдыха во время полета.

Общая длина салона Citation X составляет более семи метров, это на два метра больше, чем у предыдущих моделей. Вместительное и отапливаемое багажное отделение для габаритных вещей. Имеется гардеробная комната для верхней одежды и ручной клади, просторная туалетная комната.

Но разработка интерьера салона не представлена одним вариантом: заказчикам был предложен индивидуальный подход в разработке дизайна салона, который соответствовал бы их предпочтениям и запросам. В целом салон рассчитан на восемь пассажиров.

Выбор материалов и декоров отделки, размещение перегородок, кухонного блока и санузла предоставлялся заказчику. Потому все самолеты модели Cessna Citation X отличаются индивидуальностью. Габариты салона предполагали наличие места для оригинальных идей в создании комфортного и безопасного перелета с возможностью заняться работой, провести совещание, принять пищу, отдохнуть.

Наличие спутникового телефона, видеотехники, кофеварки, дополнительно обеспечивают приятный перелет.

Награды самолета и авиаконструкторов за модель Citation X

Первые самолеты Citation X начали отправляться к своим заказчикам с конца лета 1996 года. Первая модель Cessna Citation X (750) была куплена знаменитым гольфистом Арнольдом Палмером. А зимой 1997 года авиаконструкторы, которые разрабатывали данную версию Citation, были удостоены награды от Национальной Ассоциации Деловой Авиации за создание первого самолета бизнес-авиации, достигшего рекордной скорости 978 км/час, с возможностью преодолевать дальнее расстояние в 6020 км. 

Фотографии экстерьера

Фотографии интерьера