Piaggio P-180 Avanti II
Самолет развивает максимальную скорость - 740 км/ч.
В сборке Piaggio P-180 Avanti II участвуют два завода, один из которых находится в США (Гринвилль), второй - в Италии (Генуя).
Летные характеристики
| Экипаж | 2 чел. |
| Число мест максимально | 9 чел. |
| Максимальная дальность полёта | 2780 км. |
| Крейсерская скорость | 720 км/ч. |
| Максимальная скорость | 732 км/ч. |
| Максимальная взлетная масса | 5465 кг. |
| Максимальная высота полета | 12500 м |
Размеры
| Размах крыльев (м): | 14 |
| Длина (м): | 14,41 |
| Высота (м): | 4 |
В 1998 году один из руководителей концерна Ferrari - Пьеро Ферррари собрал группу инвесторов и возродил производства Рiaggio Аvanti. В 2005 году прошла сертификацию новейшая модель Аvanti II. На тот момент ее скорость, по сравнению с современниками была выше на 18 км/ч. (На сегодняшний день она уже выше на 30 км/ч.). Была улучшена топливная эффективность, оборудована стеклянная кабина со значительной модернизацией авионики.
Скоростные характеристики Piaggio Avanti II
Самолет развивает максимальную скорость - 740 км/ч. В скоростных достижениях его постоянно сравнивают с реактивными самолетами лёгкого класса, делая одновременный упор на выгодный расход топлива (относительно реактивного борта средний размерности). Такое качество позволило называть машину Piaggio P-180 Avanti II ещё и самой экологичной.

Внешне Avanti II, как и его предшественник, также имеет три несущие поверхности: основное крыло (уменьшенное в размерах), хвостовая Т-образная часть и добавочные лопасти в носовой конструкции. Именно последняя, запатентованная создателями инновация, снижает на 34% нагрузку на крыло, увеличивает аэродинамические качества и скорость Piaggio Avanti II.
Выведенные назад турбины PT6A-66B не создают дополнительного сопротивления во время полета, а также снижают вибрацию. Самолет Avanti II имеет максимально обтекаемую форму, которая обеспечивается отсутствием лишних частей крепежа фюзеляжа на поверхности.
Оснащение кабины и авионика
Относительно управления, современный турбопроп соответствует всем международным авиационным стандартам с опережением времени. Панель приборов Piaggio Avanti II оснащена программой управления полетом Pro Line 21 от компании Rockwell Collins. Перед пилотами расположены три дисплея. Вести транспорт может один человек, но для оптимального распределения нагрузки, в полете участвуют двое. Техника способна действовать ситуативно (например, сменить курс), опираясь на модернизированные радары, системы предупреждения, радиокомпасы, радиомаяки и пр.
Салон в Piaggio P-180 Avanti II
Piaggio Avanti II предназначен для 9 посадочных мест. Кожаный салон оборудован кондиционером. Основная группа кресел (4) расположена друг напротив друга. Между ними предусмотрена пара трансформирующихся столиков. Кресла могут отодвигаться и вращаться.

В хвостовой части Avanti II имеется туалетная комната.
Среди характеристик также можно отметить пониженный шум в кабине и возможность стабилизации давления внутри салона на больших высотах.
В сборке Piaggio P-180 Avanti II участвуют два завода, один из которых находится в США (Гринвилль), второй - в Италии (Генуя).
Частые вопросы
Стоимость одного часа полёта по топливу обычно составляет от $500 до $700, однако точная цифра зависит от текущего ценника на авиационное топливо и выбранного оператора.
По открытым данным, стоимость такого чартера может варьироваться от $15,000 до $25,000 в зависимости от маршрута, сезона и конкретного оператора.
Срок службы Piaggio P-180 Avanti II обычно составляет около 30 лет при регулярном техническом обслуживании и соблюдении рекомендаций производителя.
Для управления этим самолётом требуется коммерческая лицензия пилота (CPL) и рейтинг многочленного воздушного транспорта (MPP). Также необходим типовой сертификат на управление турбовинтовым воздушным судном.
Максимальная дальность полёта данной модели составляет примерно 2780 километров.
Да, благодаря крейсерской скорости около 720 км/ч и хорошей топливной эффективности, этот самолёт отлично подходит для частых коротких и средних расстояний. Он способен быстро доставлять пассажиров туда, где это необходимо.
Piaggio P-180 Avanti II — гражданский турбовинтовой самолёт, выпущенный в обновлённом производстве Piaggio после возрождения марки в 1998 году.
