Piper PA-39 Twin Comanche
За два года производства было собрано всего 155 экземпляров PA-39.
Летные характеристики
| Экипаж | 1 чел. |
| Число мест максимально | 5 чел. |
| Максимальная дальность полёта | 2580 км. |
| Крейсерская скорость | 357 км/ч. |
| Максимальная скорость | 376 км/ч. |
| Максимальная взлетная масса | 1690 кг. |
| Максимальная высота полета | 7640 м |
Размеры
| Размах крыльев (м): | 11,22 |
| Длина (м): | 7,67 |
| Высота (м): | 2,49 |
Одна из моделей с наименьшим «тиражом» серийно выпущенных машин от известного разработчика и производителя авиационной техники из США Piper Aircraft – PA-39 Twin Comanche.
Малое воздушное судно Piper PA-39 Twin Comanche многоцелевого назначения, появившееся на свет в качестве развития и прямой замены PA-30 Twin Comanche, впервые взлетело в 1970 году. Эта машина с размахом крыла чуть более одиннадцати метров (площадью шестнадцать с половиной) длиной 7,67 м имела два поршневых мотора по 160 л. с., чего хватало для набора 376 км/ч и подъема со скоростью до 445 м/мин.

Пустой PA-39 Twin Comanche весил чуть более тонны (при этом предельный взлетный вес достигал 1690 кг) и мог преодолевать под управлением одного пилота с пятью пассажирами на борту более 2500 км (у PA-30 этот параметр составлял порядка 1930 км) на максимальной высоте 7620 м.
Серийно выпускались версии РА-39 Twin Comanche C/R и РА-39 Turbo Twin Comanche C/R. От модели-прообраза эти машины отличались только особенностями вращения винтов, которые повышали устойчивость судна в полете.
За два года производства было собрано всего 155 экземпляров PA-39. Для сравнения – PA-30 Twin Comanche выпущено более 2100 единиц, большинство из которых продолжают исправно летать и сегодня.
Частые вопросы
Обычно стоимость часа полёта зависит от текущих цен на топливо и расхода данной модели. По открытым данным, средний часовой расход топлива составляет около 35 литров, что при средней стоимости литра бензина около 500–700 рублей может обходиться примерно в 17 500 – 24 500 рублей за час полёта.
Точная цена аренды зависит от множества факторов, включая сезонность, продолжительность рейса и выбранного оператора. Обычно такие перелёты могут стоить от нескольких сотен тысяч до миллиона рублей и выше, в зависимости от маршрута и условий конкретного оператора.
Срок службы двигателей обычно составляет около 2000–3000 часов наработки до капитального ремонта, хотя конкретные данные зависят от производителя и условий эксплуатации. Ресурс самой модели Piper PA-39 Twin Comanche оценивается производителями как длительный, но точные сроки производитель не указывает.
Для управления Piper PA-39 Twin Comanche требуется коммерческий пилотский сертификат (CPL), а также рейтинг multi-engine (для самолётов с двумя двигателями). Кроме того, пилоту необходимо иметь минимум 500 часов общего налёта и опыт управления самолётами с двумя моторами.
Максимальная дальность полёта данной модели составляет приблизительно 2580 километров, что позволяет совершать длительные перелеты без необходимости дозаправки в воздухе.
Максимальная высота полёта Piper PA-39 Twin Comanche достигает 7640 метров, что обеспечивает хорошую крейсерскую высоту и снижает влияние турбулентности.
Piper Aircraft
Американский лёгкий гражданский самолёт Piper PA-39 Twin Comanche выделяется минимальным объёмом серийных поставок среди продукции компании Piper Aircraft.
