Socata TB-200 Tobago
К концу десятилетия SOCATA представила улучшенную версию – TB-200 Tobago GT и GT XL
Летные характеристики
| Экипаж | 1 чел. |
| Число мест максимально | 4 чел. |
| Максимальная дальность полёта | 1179 км. |
| Крейсерская скорость | 241 км/ч. |
| Максимальная скорость | 265 км/ч. |
| Максимальная взлетная масса | 1150 кг. |
| Максимальная высота полета | 4877 м |
Размеры
| Размах крыльев (м): | 10,04 |
| Длина (м): | 7,75 |
| Высота (м): | 3,02 |
В 1991 году в воздух впервые поднялся Socata TB-200 Tobago – очередное продолжение линейки машин ТB-20/TB-21 от известного французского авиаразработчика SOCATA.
Модель Socata TB-200 была попыткой производителя вернуть интерес частных любителей и малых авиаперевозчиков к своим машинам. Однако никаких существенных изменений по сравнению с базовой моделью ТВ 10 этот самолет на четыре-пять мест не претерпел, что сразу заметно при одном взгляде на него – сохранились узнаваемые формы и компоновка.

Только мотор теперь стал мощнее – поставили четырехцилиндровый поршневой Textron Lycoming на 200 л. с. С этим агрегатом машина Socata TB-200 Tobago могла летать с максимальной скоростью 265 км/ч (при том, что шасси не складывается, но снабжено обтекателями удачной формы) на расстояния до 1179 км и подниматься на высоты почти 5000 метров.
В том же 1991 году воздушное судно TB-200 получило национальную сертификацию и пошло в серийное производство в качестве самолета, предназначенного преимущественно для перевозки пассажиров. В силу особенностей конструкции модель не могла использоваться для перевозки грузов, что в определенной мере уменьшило спрос на нее.
Socata TB-200 Tobago GT
К концу десятилетия SOCATA представила улучшенную версию – TB-200 Tobago GT. Здесь были использованы технические решения, которые помогли повысить летно-технические показатели модели: установлен специальный впрыск топлива, препятствующий оледенению карбюратора, что особенно важно при полетах на больших высотах и в неблагоприятных погодных условиях, а также новый пропеллер.
За счет этого TB-200 Tobago смог увеличить свою крейсерскую скорость на 6 км/ч, а скорость подъема на 10 метров за минуту. При этом выросла и стоимость машины, что также помешало ей стать по-настоящему востребованной и популярной.
До 1997 года заказчики получили всего более ста самолетов TB-200 Tobago GT XL.
Частые вопросы
Обычно стоимость одного часа полёта составляет около 500–700 долларов США, однако точная цифра зависит от текущего ценника на авиационное топливо и выбранного оператора.
По открытым данным, такой перелет обычно обходится заказчику в сумму порядка 15 000 – 25 000 долларов США, однако точные расценки зависят от конкретного оператора и условий аренды.
Обычно самолёт способен эксплуатироваться до 30 лет при должном обслуживании и соблюдении регламентных сроков техобслуживания.
Для управления данной моделью обычно требуется коммерческий пилотский сертификат и рейтинг CPL(P), а также соответствующий типовой рейтинг для данного типа воздушного судна.
Максимальная дальность полёта составляет приблизительно 1179 километров, что позволяет совершать длительные перелеты внутри страны и на небольшие международные маршруты.
Самолёт способен подниматься на высоту до 4877 метров, что обеспечивает ему хорошие характеристики маневренности и экономичность на крейсерских высотах.
Socata
Socata TB-200 Tobago — лёгкий гражданский самолёт, продолжающий серию TB-20/TB-21 от французского производителя SOCATA.
