Все о воздушном транспорте
Beechcraft 76 Duchess
Beechcraft 76 Duchess был самолет длиной около девяти метров и высотой без малого три, с размахом крыла 11,58 метра
Летные характеристики
| Экипаж | 1 чел. |
| Число мест максимально | 3 чел. |
| Максимальная дальность полёта | 1445 км. |
| Крейсерская скорость | 307 км/ч. |
| Максимальная скорость | 317 км/ч. |
| Максимальная взлетная масса | 1760 кг. |
| Максимальная высота полета | 6800 м |
Размеры
| Размах крыльев (м): | 11.58 |
| Длина (м): | 8.85 |
| Высота (м): | 2.89 |
В 1970-х годах известная американская фирма-разработчик и производитель авиационной техники и сопутствующего оборудования Beechcraft Aircraft приступила к созданию новой легкомоторной модели воздушного судна, которая должна было стать связующим звеном и оказаться между моделями Bonanza и Baron, а также составить достойную конкуренцию судам аналогичного класса других авиастроительных компаний.
Первый опытный образец легкомоторного многоцелевого самолета Beechcraft 76 Duchess под маркировкой PD289 разбежался и взлетел осенью 1974 года. Но к серийному производству из-за целого ряда ошибок и недоработок, допущенных при проектировании, и необходимости их исправления приступили только через три года. Полностью пройти сертификацию Beechcraft 76 Duchess удалось лишь в 1978-м. Тогда же первые клиенты начали получать свои заказы.
Летные характеристики и плюсы самолета Beechcraft 76 Duchess
Beechcraft 76 Duchess был самолет длиной около девяти метров и высотой без малого три, с размахом крыла 11,58 метра (площадь – 16,8 квадратных метра) и массой чуть более 1100 кг (предельная взлетная достигала всего немного более 1700 кг). Самолет 76 Duchess оснащался двумя уже немолодыми с точки зрения развития технической мысли, но простыми в обслуживании и надежными поршневыми двигателями Lycoming по 180 л. с. Они разгоняли машину до предельных 317 км/ч (крейсерский режим – до 307 км/ч) и помогали преодолевать почти полторы тысячи километров с тремя пассажирами на борту без дополнительных посадок для дозаправок, потолок полета составлял 6800 метров. Управлял судном один пилот.
Интересной и узнаваемой чертой легкомоторного самолета Beechcraft 76 Duchess был хвост Т-образной формы, который придавал машине стабильность, хорошую управляемость и высокую маневренность во время полета.
Окончание выпуска Duchess
Выпуск Beechcraft Duchess по причине недостаточной востребованности (в том числе из-за небольшого багажного отсека, исправить этот недостаток производитель уже не успел) был свернут довольно скоро – в 1982 году. К этому моменту удалось собрать 437 единиц такой техники.
Частые вопросы
Обычно стоимость одного часа полёта составляет от $300 до $500, однако точная цифра зависит от текущего курса топлива и выбранного оператора.
По открытым данным, такой перелёт обычно обходится заказчику в сумму от $15,000 до $25,000, но конкретная цена может варьироваться в зависимости от оператора и условий рейса.
Срок службы данной модели обычно составляет около 30 лет при регулярном техническом обслуживании, хотя некоторые владельцы эксплуатируют её значительно дольше благодаря своевременным ремонтам и модернизации.
Для управления этим самолётом требуется коммерческий пилотский сертификат и рейтинг типа CPL(H), позволяющий выполнять полёты с одним членом экипажа и перевозить пассажиров.
Максимальная дальность полёта данной модели составляет примерно 1445 километров, что позволяет совершать длительные перелёты внутри страны и на небольшие международные маршруты.
Самолёт способен подниматься на максимальную высоту до 6800 метров, что обеспечивает хорошую крейсерскую эффективность и экономичность полёта.
Фотографии экстерьера
Другие модели от
Hawker Beechcraft
Hawker Beechcraft
Кратко о модели
Beechcraft 76 Duchess — лёгкий гражданский самолёт, разработанный как промежуточная модель между Bonanza и Baron, выпускавшийся американской компанией Hawker Beechcraft в 1970-х годах.