Все о воздушном транспорте
Beechcraft Super King Air 200
B200C оснащалась грузовым люком,
B200SE (спецвариант) оборудовалась цифровой авионикой и автопилотом,
B200T имела возможность монтажа емкостей для горючего на увеличенном крыле
Летные характеристики
| Экипаж | 1 чел. |
| Число мест максимально | 15 чел. |
| Максимальная дальность полёта | 3756 км. |
| Крейсерская скорость | 523 км/ч. |
| Максимальная скорость | 545 км/ч. |
| Максимальная взлетная масса | 5670 кг. |
| Максимальная высота полета | 10670 м |
| Длина салона | 5,08 м |
| Ширина салона | 1,37 м |
| Высота салона | 1,45 м |
Размеры
| Размах крыльев (м): | 16.61 |
| Длина (м): | 13.34 |
| Высота (м): | 4.57 |
История появления Super King Air 200
В 1972 году в свой первый полет отправляется опытный образец усовершенствованного воздушного судна линейки King Air под наименованием Beechcraft Super King Air 200. Своего предшественника – 100 King Air – он превзошел по размаху крыла и объему горючего на борту. Кроме того, появился узнаваемый т-образный хвост и турбовинтовые моторы высокой мощности, которые должны были обеспечить большую загрузку машины.
В 1981 году на смену Beechcraft Super King Air 200 пришел вариант B200, в котором инженерам удалось добиться улучшения летно-технических характеристик, в том числе за счет двух моторов по 850 л. с. Эти агрегаты позволяли разгоняться до 545 км/ч, выполнять полеты на дистанции до 3756 км и забираться на высоты свыше 10 000 метров. Машина под управлением одного пилота могла перевозить до 15 человек или более 900 кг полезного груза.
Beechcraft Super King Air B200 получила также множество различных модификаций в зависимости от назначения и комплектации: B200C оснащалась грузовым люком, B200SE (спецвариант) оборудовалась цифровой авионикой и автопилотом, B200T имела возможность монтажа емкостей для горючего на увеличенном крыле, на Super King Air B200CT был люк и дополнительные баки.
Покупаетли Super King Air 200 и модификаций
К 1995 году заказчикам по всему свету было продано более полутора тысяч машин Super King Air в различных версиях. Из них около 350 оказались на службе в армиях США и, например, Аргентины, где они решали разного рода задачи, в том числе выполняли патрулирование и наблюдение.
Отдельные представители семейства осуществляли различные научные миссии – вели аэрофотосъемку и метеорологические наблюдения. Вариант Beechcraft Super King Air Maritime Patrol 200T используется в прибрежных зонах и оснащен люком для сброса аварийно-спасательного оборудования, а также иллюминатором обзора в хвосте и локатором с антенной под фюзеляжем (заказы на эту версию поступали из Японии и Уругвая).
Частые вопросы
Ориентировочно стоимость часа полёта по топливу составляет от $500 до $700, при этом расход топлива обычно варьируется от 180 до 220 литров в час, в зависимости от режима полёта и загрузки самолёта.
Перелёт на Beechcraft Super King Air 200 по таким маршрутам обычно оценивается в диапазоне от $15 000 до $25 000, однако точная цена зависит от конкретного чартерного оператора, сезона и условий аренды.
Срок службы данной модели обычно составляет около 30 лет, а технический ресурс двигателя достигает порядка 18 000 часов наработки.
Для управления Beechcraft Super King Air 200 требуется коммерческий пилотский сертификат (CPL), типовой рейтинг multi-engine и соответствующий уровень подготовки, позволяющий управлять самолётами данного класса.
Максимальная дальность полёта данной модели составляет приблизительно 3756 километров, что позволяет совершать длительные перелёты без необходимости дозаправки в воздухе.
Да, эта модель идеально подходит для регулярных корпоративных перевозок благодаря вместительному салону длиной 5,08 метра, способному разместить до 15 пассажиров, комфортному интерьеру и крейсерской скорости около 523 км/ч.
Фотографии экстерьера
Фотографии интерьера
Другие модели от
Hawker Beechcraft
Hawker Beechcraft
Кратко о модели
Beechcraft Super King Air 200 — гражданский турбовинтовой самолёт, являющийся модернизированной версией модели King Air. Впервые поднялся в воздух в 1972 году.