Boeing 777-200

Летные характеристики

Размеры

В середине 1980-х руководство крупнейшего американского и мирового производителя авиационной техники Boeing задумалось над судьбой линейки судов серии 767 в части увеличения их вместимости и дистанции полета. В итоге было принято решение в дальнейшем использовать конфигурацию на 350-410 мест с крылом до 60 метров и двумя моторами.

Разработка лайнера Boeing 777-200

Модель получила индекс 777 и в 1990 году вместе с крупным заказом на 68 машин была принята к практической разработке, стоимость проекта оценивалась в сумму порядка 5 млрд. долларов.

Работа Boeing над лайнером шла с использованием самых современных подходов в проектировании, автоматизация изысканий достигала 100%. На 777-200-м конструкторы Boeing впервые использовали электродистанционное управление, еще одна характерная черта новой модели – опциональный механизм изменения положения концевых секций крыла, упрощающий передвижение в аэропорту.

Первый полет 777-200

Летом 1994 года в воздух поднялся первый опытный образец Boeing 777-200. В программе испытаний принимали участие несколько машин с разными двигателями – от Pratt & Whitney, General Electric и Rolls-Royce. В следующем году модель получила сертификаты годности и отправилась в серийное производство. За два последующих года был сформирован портфель заказов на 318 Boeing 777-200 со средней стоимостью одной до 146 млн. долларов.

Характеристики Boeing 777-200

Лайнер длиной более 63 метров с крылом размахом почти 61 метр (площадь – 427,8 кв. метра) с предельной взлетной массой более 262 тонн способен взять на борт до 440 пассажиров в плотной компоновке на один класс (до 328, если организовано три класса, до 400 – при двух классах). Под управлением пары пилотов 777-200 разгоняется до 965 км/ч и может преодолеть 11 000 км на высотах более 13 000 метров.

На базе Boeing 777-го созданы варианты 777-200IGW, 300 и 100Х. Последний имеет меньшую вместимость – рассчитан "всего" на 250 мест, но способен преодолеть до 16 тысяч километров.

В машине Boeing 777-200 установлено современное цифровое оборудование для управления, диагностики и контроля с цветными многофункциональными мониторами, которое позволяет получать полную информацию о параметрах полета, работе всех бортовых систем и моторов. Система предупреждения столкновений в полете, которая используется на лайнере, также существенно повышает безопасность его эксплуатации.