Все о воздушном транспорте
Cessna 550 Citation II
Улучшенная версия Model S550 Citation S/II совершила первый полёт 14 февраля 1984.
Летные характеристики
| Экипаж | 2 чел. |
| Число мест максимально | 8 чел. |
| Максимальная дальность полёта | 3170 км. |
| Крейсерская скорость | 712 км/ч. |
| Максимальная скорость | 825 км/ч. |
| Максимальная взлетная масса | 6030 кг. |
| Максимальная высота полета | 13100 м |
Размеры
| Размах крыльев (м): | 15,9 |
| Длина (м): | 14,39 |
| Высота (м): | 4,57 |
Модель Cessna 550 Citation II (TurboJet) является турбовентиляторным самолётом от американского производства. Модель самолёта относится к категории бизнес-класса и оснащена двухмоторным двигателем.
Версия Cessna 550 Citation II отличилась хорошей дальностью полёта и высокой скоростью, без доправки такая модель могла преодолеть значительно большие расстояния при тестовом запуске. Салон принимает в себя около 10-12 пассажиров, что является достаточно хорошими показателями для подобных моделей воздушного транспорта. Современный и комфортабельный Cessna 550 Citation II был охарактеризован как один из самых комфортабельных самолётов на мировом рынке.
Модель Cessna 550 Citation II представила себя во всей красе в сентябре 1976, охарактеризовавшись как административное воздушное судно для бизнес полетов. Первый полёт Cessna 550 Citation II был совершён через год, 31 января 1977 года.
Модификация данной версии самолёта подверглась значительным переменам, размах крыла увеличился вдвое, также увеличилась и вместимость пассажиров до 12 человек в салон, появились довольно мощные ТРДД JT15D-4 тягой по 11,12 кН, запас топлива увеличился. Отличным примером службы Cessna 550 Citation II является ВМС Испанского государства и Венесуэлы. Также эти версии Cessna летали в Бирме и Турции.
Улучшенная версия Model S550 Citation S/II совершила первый полёт 14 февраля 1984. Вариант второй версии Cessna с гласящий названием Citation II был укомплектован канадскими двигателями Pratt & Whitney с тягой по 12,23 кН.
Модель самолёта также подверглась изменениям и была усовершенствована, интерьер салона радовал глаз, и в последствии модель самолёта получила название Citation Bravo. Данный прототип совершил свой полёт 25 апреля 1995 года, а продажи начались ровно через год после тестового запуска, в июне 1996 года.
Частые вопросы
Стоимость одного часа полёта обычно зависит от текущих цен на авиационное топливо и расхода конкретной модели. По открытым данным, средний часовой расход топлива составляет около 400 литров, что при стоимости топлива около 60–80 долларов за литр даёт диапазон расходов от 24 000 до 32 000 рублей за час полёта.
Точная цена чартера зависит от множества факторов, включая сезон, расстояние, компанию-оператора и условия аренды. Обычно такой перелёт может стоить от нескольких миллионов до более десяти миллионов рублей в зависимости от выбранного маршрута и условий.
Срок службы Cessna 550 Citation II обычно составляет около 30 лет при регулярном техническом обслуживании и соблюдении регламентных проверок. Ресурс двигателя и планера позволяет эксплуатировать самолёт до 40 тысяч лётных часов.
Для управления Cessna 550 Citation II требуется коммерческая лицензия пилота (PPL(C)) с типом сертификата ATPL и соответствующим рейтингом на управление многодвигательными самолётами.
Максимальная дальность полёта Cessna 550 Citation II составляет около 3170 километров без дополнительных топливных баков.
Cessna 550 Citation II способен подниматься на максимальную высоту полёта около 13 100 метров, однако крейсерскую высоту обычно выбирает оператор в зависимости от маршрута и погодных условий, чаще всего это высоты от 9 000 до 12 000 метров.
Фотографии экстерьера
Фотографии интерьера
Другие модели от
Cessna Aircraft Company
Cessna Aircraft Company
Кратко о модели
Cessna 550 Citation II — американский турбовентиляторный бизнес-джет, предназначенный для гражданского использования и оснащённый двумя двигателями.