Gulfstream G500

Летные характеристики

Размеры

Поколение бизнес-джетов G500 и G550 стало современным продолжением развития успешной флагманской модели Gulfstream V. При этом версия Gulfstream G500 появилась чуть позднее, чем G550, и стоила не несколько миллионов долларов меньше, поскольку инженеры внесли в нее с этой целью ряд соответствующих изменений.

Особенности модели Gulfstream G500

Так, за счет уменьшения на три тонны объема топлива на борту (стало около 16 тонн при полной заправке, максимальная взлетная масса составила 38 601 килограмм) сократилась дальность полета. Но машина Gulfstream G500 стала значительно легче, что при мощных двигателях Rolls-Royce позволило добиться некоторого повышения динамики по сравнению со "старшим" G550.

При размахе крыла 28 с половиной метров судно разгоняется до внушительных 960 километров в час. В итоге "младший брат" стал не менее популярным на рынке, чем G550.

Появление модельной линейки G550/G500

Впервые производитель анонсировал появление семейства G550/G500 осенью 2002 года. Летом следующего года модель Gulfstream G500 уже получила от авиационных властей США все необходимые сертификаты, которые подтверждают соответствие нормативным требованиям как самой конструкции машины, так и производственного процесса, организованного для ее выпуска.

G550 отправился к первым клиентам в 2003 году, Gulfstream G500 – годом позднее. В 2008 году был собран уже 200-й самолет линейки, что говорит о большой востребованности этих машин у заказчиков.

Технические характеристики Gulfstream G500

G500 способен преодолеть порядка 10 тысяч километров без посадки на дозаправку (этого достаточно для перелета, например, из Москвы в Лос-Анжелес). При полетах на высотах более 15 с половиной километров, где нет регулярных авиационных маршрутов и практически не формируются опасные погодные явления, удается существенно сэкономить время в пути на Gulfstream G500.

Для взлета машине с такой хорошей аэродинамикой и тяговитой силовой установкой достаточно всего порядка 1600 метров, что позволяет эксплуатировать ее во множестве небольших аэропортов по всему миру.

Воздушное судно Gulfstream G500 длиной почти 30 метров может взять на борт 19 человек, хотя такие компоновки практически не встречаются, обычно речь идет о 8-16 пассажирах. Для них предусмотрено несколько вариантов конфигурации с четырьмя отдельными зонами, полноценной кухней в носу или хвосте, одним или двумя туалетами.

В "младшей" версии G500 нет зоны отдыха экипажа, это позволяет еще увеличить пространство для размещения большего количества пассажиров Gulfstream G500. В полете можно полноценно выспаться, для этого достаточно сложить кресла.

Хорошему самочувствию и настроению, высокой работоспособности способствует также комфортный микроклимат на борту Gulfstream G500 с возможностью настройки температуры и освещения. Всегда оптимальное давление, которое почти не меняется в зависимости от реальной высоты полета, также не сказывается негативным образом на здоровье пассажиров.

За машины G550/G500 специалисты Gulfstream в очередной раз получили престижный национальный отраслевой трофей – Robert J. Collier.