Piper PA-42 Cheyenne
В общей сложности было выпущено порядка 145 единиц Piper PA-42 Cheyenne (Cheyenne III).
Летные характеристики
| Экипаж | 1 чел. |
| Число мест максимально | 9 чел. |
| Максимальная дальность полёта | 3100 км. |
| Крейсерская скорость | 461 км/ч. |
| Максимальная скорость | 537 км/ч. |
| Максимальная взлетная масса | 5125 кг. |
| Максимальная высота полета | 10050 м |
Размеры
| Размах крыльев (м): | 14,53 |
| Длина (м): | 13,23 |
| Высота (м): | 4,5 |
Летом 1980 года известная авиастроительная компания из США Piper Aircraft передала первым заказчикам свою новую модель – Piper PA-42 Cheyenne. Эта легкая машина была предназначена для общего использования в частном и корпоративном владении. Воздушное судно оснащалось турбовинтовыми моторами и вмещало от шести до одиннадцати пассажиров (экипаж – один-два пилота).

Cheyenne III применялся преимущественно в качестве воздушного судна на местных рейсах и имел существенные отличия от предыдущих моделей производителя. Об этом свидетельствует и новая маркировка – Piper РА-42. Среди главных новшеств – крыло большего размера (14,53 м, площадь – 27,2 кв. м), увеличенный фюзеляж, т-оперение хвостовой части и мощные турбовинтовые моторы на 720 л. с., смонтированные в гондолах увеличенной величины.
Этой мощности было достаточно для разгона до 537 км/ч при скорости подъема 681 м/мин, а также перемещения на дистанцию 3100 км на высоте свыше десяти тысяч метров. Сама машина Piper PA-42 Cheyenne весила почти три тонны, а максимальный взлетный вес при этом составлял 5125 кг.

Разновидностью Piper PA-42 Cheyenne был Cheyenne IIIA, на котором были установлены 850-сильные турбовинтовые агрегаты, позволявшие добиться более высоких летных показателей.
Интересно, что несколько PA-42 Cheyenne оборудовали для борьбы с наркотрафиком – они имеют специальную аппаратуру для наблюдения и слежения в любое время суток.
В общей сложности было выпущено порядка 145 единиц Piper PA-42 Cheyenne (Cheyenne III).
Частые вопросы
Ориентировочно стоимость одного часа полёта по топливу составляет от $500 до $700, однако точная цифра зависит от текущего курса топлива и выбранного оператора.
Перелёт по таким маршрутам обычно оценивается в диапазоне от $15,000 до $25,000, однако итоговая цена может варьироваться в зависимости от оператора и условий аренды.
Обычно самолёт этого типа рассчитан на эксплуатацию до 40 лет при должном обслуживании и соблюдении регламентных сроков техобслуживания.
Для управления этим самолётом требуется коммерческая лицензия частного пилота с типом рейтинга на управление турбовинтовым воздушным судном, а также соответствующий типовой рейтинг для данного класса воздушных судов.
Максимальная дальность полёта данной модели составляет около 3100 километров.
Самолёт способен подниматься на высоту до 10,050 метров, что обеспечивает высокую крейсерскую эффективность и позволяет избегать большинства зон турбулентности.
Piper Aircraft
Piper PA-42 Cheyenne — лёгкий турбовинтовой гражданский самолёт, разработанный компанией Piper Aircraft для частного и корпоративного использования.
