Airbus A340-300
A340 предлагался в версиях 200 и 300. Первый вмещал 261 пассажира в 3-х классах, второй больше – 295
Летные характеристики
| Экипаж | 2 чел. |
| Число мест максимально | 295 чел. |
| Максимальная дальность полёта | 12520 км. |
| Крейсерская скорость | 937 км/ч. |
| Максимальная скорость | 976 км/ч. |
| Максимальная взлетная масса | 275000 кг. |
| Максимальная высота полета | 11800 м |
Размеры
| Размах крыльев (м): | 60,3 |
| Длина (м): | 63,3 |
| Высота (м): | 16,7 |
В 1970 годах авиаперевозчики задумались о самолете для маршрутов большой протяженности, способном вместить порядка 200 пассажиров. Тогда европейская авиастроительная компания Airbus начала работу над лайнерами серии А, ставшими впоследствии лучшими машинами этого производителя.
С целью уменьшения расхода горючего и удешевления воздушного судна конструкторы Airbus решили использовать более экономичные моторы, повысить аэродинамические показатели и понизить массу всей конструкции.

Тогда же стандартным становится экипаж из двух пилотов, и приходит убеждение, что лайнеры могут отличаться по размерам и некоторым другим параметрам, но конструктивно, по сборке и эксплуатации они должны быть предельно унифицированы между собой.
В 1982 году в воздух поднялась базовая модель A-310-200. Затем появились A-319, 320, 321. Лайнеры Airbus становятся популярными, их покупают. И на рынке появляются A330 и A340 с 4 моторами. Эта последняя модель и должна была добиться успеха на дальних расстояниях.
A340 предлагался в версиях 200 и 300. Первый вмещал 261 пассажира в 3-х классах, второй больше – 295 (или 41 тонну полезного груза). На этих машинах усилили крыло и шасси, разместили дополнительные баки для керосина. Для балансировки в воздухе специальная система постоянно перекачивала горючее. Так удалось снизить воздушное сопротивление и повысить экономичность.
Характеристики Airbus A340-300
Airbus A340-300 обладает размахом крыла 60,3 метра (общая площадь – 362 кв. метра). Само крыло из легкого композита и алюминия имеет специальный профиль, что позволяет применять его на двухмоторном A-330 и обеспечивает больший объем для размещения топлива. Ряд технологических решений (отказ от соединений внахлест, мало болтовых отверстий и др.) также позволил Airbus A340-300 добиться повышения прочности и ресурса.

Лайнер Airbus A340-300 имеет навигационный комплекс, который дает возможность осуществлять автоматический полет. От A-320/321 кабина пилотов отличается размерами и панелью приборов под 4 мотора. На бортовые мониторы Airbus A340-300 выводится полетная информация, навигационные данные и данные о работе систем самолета. Комфорт управления пилотам обеспечивают кресла с электрорегулировками.
Экономичные турбовентиляторные моторы General Electric имеют вентилятор с повышенной эффективностью и электронное управление, которое обеспечивает оптимальные режимы работы в разных условиях. Они могут разгонять Airbus A340-300 длиной свыше 63 метров при взлетной массе до 275 тонн до 976 км/ч и помогают без посадки преодолеть 12 с половиной тысяч километров при потолке 11 800 м. Впервые А340-300 взлетел осенью 1991 года.
Частые вопросы
Стоимость одного часа полёта обычно зависит от текущих цен на авиационное топливо и расхода данной модели. По открытым данным, средний часовой расход топлива Airbus A340-300 составляет около 12 000 – 14 000 литров, при средней стоимости топлива около 2 $/литр, затраты на топливо за час полёта составят приблизительно 24 000 – 28 000 $.
Цена чартера Airbus A340-300 варьируется в зависимости от множества факторов, включая расстояние перелёта, сезонность и загрузку самолёта. Перелёт из Москвы в Дубай может стоить от 500 000 до 1 000 000 $, а перелёт в Сочи будет дешевле и составит ориентировочно 200 000 – 350 000 $.
Срок службы Airbus A340-300 обычно составляет около 25–30 лет при регулярной техподдержке и обслуживании. Ресурс планера и двигателей рассчитан производителем на налет порядка 60 000 циклов взлёта-посадки и свыше 80 000 часов наработки.
Для управления Airbus A340-300 требуется коммерческая лицензия пилота (CPL), международный сертификат линейного пилота (ATP), а также соответствующий типовой рейтинг на данную модель. Обычно пилот должен иметь опыт полётов минимум на однотипных воздушных судах и пройти специальную подготовку и тренажерную тренировку перед началом эксплуатации данного типа.
Максимальная дальность полёта Airbus A340-300 составляет примерно 12 520 километров, что позволяет выполнять беспосадочные рейсы на значительные расстояния, например, из Европы в Азию или Америку.
Крейсерская скорость Airbus A340-300 составляет около 937 км/ч, а максимальная скорость достигает 976 км/ч. Эти характеристики обеспечивают высокую эффективность и комфорт пассажирам во время длительных перелетов.
Airbus S.A.S.
Airbus A340-300 — четырёхмоторный пассажирский самолёт гражданского назначения, разработанный на основе успеха моделей A310 и A320.
