Airbus A350

Летные характеристики

Размеры

Ведущий европейский производитель авиационной техники компания Airbus в 2006 году анонсировала проект широкофюзеляжного лайнера для дальних маршрутов А350. Эта машина должна была заменить A330 и A340 и составить достойную конкуренцию, в том числе с точки зрения меньших затрат на эксплуатацию, американским Boeing 777 и 787 Dreamliner.

Для разработки нового лайнера в качестве отправной точки сначала был выбран А330. Изменения должны были коснуться моторов и аэродинамики, но проект быстро свернули, чтобы начать работу с нуля.

Внешний вид нового Airbus A350 мог ввести в заблуждение, поскольку все-таки напоминал А330, но все же это был уже иной самолет – от кончика крыла из углепластика (более 50% от всей массы машины приходилось на композит) до моторов. Внутри лайнер Airbus A350 тоже изменился – и с точки зрения отделки, и по компоновке, которая позволяла располагать в ряд по 9 кресел.

Появление Airbus A350

В 2010 году машину Airbus A350 начали собирать, через три года провели сначала наземные, а потом и первые летные испытания модификации А350-900. На лайнер были установлены два турбореактивных силовых агрегата от Rolls-Royce, которые на четверть повышают топливную эффективность в сравнении с предыдущим А330.

Версии Airbus A350

Производитель предлагает заказчикам три версии модели.

• Укороченный Airbus А350-800 длиной 60,54 метра на 245 мест в 3-х классах может преодолеть 15 900 км.
• А350-900 с размахом крыла 64,75 метра (площадь – 443 кв. метра) длиной 66,89 метра при предельной взлетной массе 268 тонн летает на скорости до 945 км/ч на 15 000 км на высотах более 13 000 метров и вмещает 366 пассажиров при организации на борту 2-х классов.
• А350-1000 достигает в длину уже почти 74 метра и может взять на борт 412 пассажиров в 2-х классах. Расстояние полета этой машины – 14 900 км.

Airbus A350 вызвал активный интерес со стороны потенциальных заказчиков, что позволило Airbus сформировать внушительный портфель заказов на эту модель.