Airbus A319-100
Предельная взлетная масса Airbus A319 68 тонн
Способен взять на борт до 138 пассажиров при полной загрузке
Летные характеристики
| Экипаж | 2 чел. |
| Число мест максимально | 138 чел. |
| Максимальная дальность полёта | 4910 км. |
| Крейсерская скорость | 900 км/ч. |
| Максимальная скорость | 930 км/ч. |
| Максимальная взлетная масса | 68000 кг. |
| Максимальная высота полета | 11275 м |
Размеры
| Размах крыльев (м): | 34,09 |
| Длина (м): | 33,8 |
| Высота (м): | 11,76 |
В 1990 году ведущая европейская компания-производитель авиационной техники Airbus начинает изыскания в области модернизации модели А320.
Предполагалось за счет демонтажа нескольких рядов уменьшить вместимость лайнера до 120 мест. Модификация получила соответствующую маркировку – А320 М-7 (убрать должны были именно 7 рядов).

Затем версия стала называться Airbus A319, к практической реализации проекта приступили только в 1992 году. Airbus сначала убедился в рыночных перспективах самолета (первые заказы поступили от одного из швейцарских переводчиков), после чего работы начались. Главными конкурентами новой машины были «американцы» Boeing 737-300/737-500 и Douglas MD-87.
Начало производства Airbus A319-100
Летом 1995 года взлетел опытный образец Airbus А319, весной 1996 года модель получила все необходимые сертификаты и затем отправилась заказчику. В 1997 году портфель заказов достиг 147 единиц, порядка 30 к этому времени уже находились в коммерческой эксплуатации.
В зависимости от установленных моторов лайнер получил соответствующие индексы в названии – Airbus А319-110 или A319-130. Для обеспеченных заказчиков Airbus предлагает также спецверсию А319 Jetliner с увеличенной до 11 700 км дальностью полета.
Техническое вооружение Airbus A319
Airbus А319 имеет аналогичное авионике А320 цифровое бортовое оборудование с несколькими цветными мультифункциональными дисплеями, отображающими полетные и технические данные, а также навигационную информацию.

Двухмоторный Airbus А319-110 с размахом крыла 34 метра (площадью более 122 кв. метров) длиной также около 34 метров под управлением двух пилотов разгоняется до 930 км/ч и летает на расстояние порядка 4 900 км при потолке более 11 000 метров.
С предельной взлетной массой 68 тонн машина Airbus A319 способна взять на борт до 138 пассажиров при полной загрузке (129 в 2-х классах) или около 16,8 тонны полезного груза.
Частые вопросы
Стоимость часа полёта по топливу обычно составляет от $1,500 до $2,500, исходя из среднего расхода около 2 500 литров в час и текущих мировых цен на авиакеросин.
Перелёт на чартере Airbus A319-100 обычно оценивается в диапазоне от $20,000 до $30,000, однако точная цена зависит от множества факторов, включая сезон, загрузку и конкретного оператора.
Срок службы Airbus A319-100 обычно составляет около 30 лет при регулярном техническом обслуживании, хотя многие авиакомпании продолжают эксплуатировать его значительно дольше с соответствующими модернизациями и обновлениями парка.
Для управления Airbus A319-100 требуется коммерческий пилотский сертификат (CPL) и рейтинг типа (Type Rating) для данной модели самолёта. Обычно это подтверждается минимум 150 часами налёта на типе и соответствующим тренажёрным обучением.
Максимальная дальность полёта Airbus A319-100 составляет приблизительно 4 910 километров, что позволяет выполнять регулярные рейсы на средние расстояния.
Крейсерская скорость Airbus A319-100 составляет около 900 км/ч, что делает его подходящим для быстрых перелётов средней дальности.
Airbus S.A.S.
Пассажирский самолёт Airbus A319-100, выпущенный компанией Airbus S.A.S., предназначен для гражданского применения. Первый полёт опытного образца состоялся летом 1995 года.
