Airbus A319-100

Летные характеристики

Размеры

В 1990 году ведущая европейская компания-производитель авиационной техники Airbus начинает изыскания в области модернизации модели А320.

Предполагалось за счет демонтажа нескольких рядов уменьшить вместимость лайнера до 120 мест. Модификация получила соответствующую маркировку – А320 М-7 (убрать должны были именно 7 рядов).

Затем версия стала называться Airbus A319, к практической реализации проекта приступили только в 1992 году. Airbus сначала убедился в рыночных перспективах самолета (первые заказы поступили от одного из швейцарских переводчиков), после чего работы начались. Главными конкурентами новой машины были «американцы» Boeing 737-300/737-500 и Douglas MD-87.

Начало производства Airbus A319-100

Летом 1995 года взлетел опытный образец Airbus А319, весной 1996 года модель получила все необходимые сертификаты и затем отправилась заказчику. В 1997 году портфель заказов достиг 147 единиц, порядка 30 к этому времени уже находились в коммерческой эксплуатации.

В зависимости от установленных моторов лайнер получил соответствующие индексы в названии – Airbus А319-110 или A319-130. Для обеспеченных заказчиков Airbus предлагает также спецверсию А319 Jetliner с увеличенной до 11 700 км дальностью полета.

Техническое вооружение Airbus A319

Airbus А319 имеет аналогичное авионике А320 цифровое бортовое оборудование с несколькими цветными мультифункциональными дисплеями, отображающими полетные и технические данные, а также навигационную информацию.

Двухмоторный Airbus А319-110 с размахом крыла 34 метра (площадью более 122 кв. метров) длиной также около 34 метров под управлением двух пилотов разгоняется до 930 км/ч и летает на расстояние порядка 4 900 км при потолке более 11 000 метров.

С предельной взлетной массой 68 тонн машина Airbus A319 способна взять на борт до 138 пассажиров при полной загрузке (129 в 2-х классах) или около 16,8 тонны полезного груза.