Cessna 175 Skylark

Летные характеристики

Размеры

Первоначально самолеты серии Cessna 175 Skylark планировалось выпустить в качестве замены популярной 172 серии. Первый прототип был собран уже к концу 1955 года. Тогда он и совершил свой первый полет в открытое небо.

Для его постройки в качестве основы использовался один из самолетов 172 серии и двигатель GO-300. Через год компанией был построен еще один прототип самолета, но уже на базе 172D. В массовую продажу самолеты поступили уже в 1958 году.

Двигатель нового самолета с шестью цилиндрами Continental GO-300 обладал мощностью в 175 л. с. От других моторов он отличался тем, что вращение на винт передавалось через трансмиссию, а не напрямую, как в других моделях.

Особенности Cessna 175 Skylark

В отличии от самой популярной модели 172 Skyhawk у Cessna 175 Skylark осталась лишь небольшая схожесть общей конструкции фюзеляжа. В нем было применено стекловидное вертикальное оперение, добавлен люк в багажном отделении. Крылья были оставлены без изменений. А передняя часть корпуса стала более выпуклой. это позволило капоту быть более обтекаемым.

Летные характеристики Cessna 175

"Жаворонок" представлял собой попытку увеличить скорость и производительность, но при этом не увеличить вес самолета, который, кстати, составлял 607 кг. Максимальная скорость, которую он мог достичь колебалась на отметке в 236 км/ч, а крейсерская - 170 км/ч. Кроме того в работе самолет Cessna 175 Skylark издавал гораздо меньше шума. Это было связано с тем, что в среднем пропеллер совершал 2400 об/мин.

Компания продолжала выпускать данную модель вплоть до 1963, пока объем продаж не стал снижаться. За это время Cessna изготовила около 2119 экземпляров базовой модели Cessna 175 Skylark. Причем 1800 из них были проданы в первые три года его существования. Однако помимо нее, также вышло три модифицированные версии. Одними из них были 175B Skylark и 175C Skylark, которых было выпущено 225 и 112 единиц соответственно.

Фотографии экстерьера