Все о воздушном транспорте
Ил-96-300
Ил-96-300 — флагманский российский дальнемагистральный лайнер, рассчитанный на комфортные перелёты на дальности свыше 11 000 км.
Летные характеристики
| Экипаж | 3 чел. |
| Число мест максимально | 262 чел. |
| Максимальная дальность полёта | 11500 км. |
| Крейсерская скорость | 870 км/ч. |
| Максимальная скорость | 900 км/ч. |
| Максимальная взлетная масса | 250000 кг. |
| Максимальная высота полета | 13100 м |
Размеры
| Размах крыльев (м): | 57,67 |
| Длина (м): | 55,30 |
| Высота (м): | 15,70 |
Ил-96-300 разработан в конце 1980-х — начале 1990-х годов как глубокая модернизация концепции широкофюзеляжного лайнера Ил-86. Первый полёт серийного прототипа состоялся в 1988 году, сертификация и поставки в эксплуатацию продолжались в 1990-е.
Технические решения
Новое крыло увеличенного размаха, эффективные двигатели и цифровая авионика заметно улучшили дальность и экономичность по сравнению с Ил-86. Типовая компоновка рассчитана на 250–300 пассажиров в двухклассной схеме.
Эксплуатация
Ил-96-300 выполнял рейсы Аэрофлота на дальнемагистральных направлениях и использовался в специальных государственных подразделениях, включая летающие командные пункты. Самолёт прошёл сертификацию FAA, что открыло возможность международной эксплуатации.
Развитие семейства
На базе пассажирской платформы созданы грузовая версия Ил-96-400Т и проекты дальнейшей модернизации. Ил-96-300 остаётся символом сохранения четырёхдвигательной дальнемагистральной линейки в российской авиации.
Фотографии экстерьера
Другие модели от
ОКБ С.В. Ильюшина
ОКБ С.В. Ильюшина
Кратко о модели
Ил-96-300 — четырёхдвигательный широкофюзеляжный пассажирский самолёт дальнего радиуса действия. Оснащён современной авионикой и двигателями ПС-90А, используется Аэрофлотом и специальными авиаотрядами.