Airbus A319-130

Летные характеристики

Размеры

В 1990 году Airbus, крупнейший мировой авиационный разработчик и производитель, анонсирует программу модернизации лайнера А320. Машину должны были уменьшить до 120 мест. Этого предполагалось добиться за счет снятия из салона 7 рядов кресел (версия даже обзавелась «говорящим» индексом – А320 М-7). Затем появилось название Airbus A319, и в 1992 году после анализа рынка в Airbus занялись практическими разработками.

Конкуренция и позиционирование Airbus A319-130

Главными соперниками модели A319-130 оказались Boeing 737-300/500 и Douglas MD-87, а первым получателем серийного самолета стал один из европейских перевозчиков.

Летом 1995 года первый образец Airbus А319 впервые оторвался от земли, весной 1996 года модель получила необходимые разрешения и стала поступать заказчикам. В 1997 году было заказано уже 147 экземпляров, 30 – эксплуатировались.

В зависимости от силовой установки лайнер имел соответствующие обозначения в названии – А319-110 или Airbus A319-130.

А в 1997 году Airbus объявил о создании специальной версии A319CJ (Corporate Jet) административного назначения для 10-50 человек с пассажирским пространством повышенной комфортности, способной преодолеть до 11 700 км (например, выполнить беспосадочный рейс из Парижа в Сингапур или Токио).

A319-130 оснащен моторами V2500 от международной фирмы International Aero Engines. Airbus A319-130 имеет аналогичный бортовому оборудованию А320 цифровой комплекс авионики с цветными многофункциональными экранами, на которые выводятся все полетные и технические данные, а также навигационная информация.

Технические характеристики Airbus A319-130

Airbus A319-130 с размахом крыла 34 метра (площадью более 122 кв. метров) длиной также около 34 метров под управлением экипажа из двух пилотов разгоняется до максимальных 940 км/ч и преодолевает без посадки порядка 6 800 км на высотах более 11 200 метров.

С предельной взлетной массой 68 тонн машина Airbus A319-130 может взять на борт до 148 пассажиров при полной загрузке (129 в 2-х классах) или около 16,8 тонны полезного груза.