Beechcraft 60 Duke

Летные характеристики

Размеры

История модели 60 (Duke)

Beechcraft 60 Duke с начала разработок в 1960 годах предполагалось использовать преимущественно в качестве бизнес-перевозчика. Именно с этим прицелом к работе над новой машиной приступили в Beechcraft Aircraft. Но жизнь сложилась несколько иначе – это легкомоторное многоцелевое воздушное судно в большей степени нашло себя в сфере пассажироперевозок, в том числе на местных маршрутах.

Машина впервые взлетела в 1966 году, а через год уже выпускалась серийно. Beechcraft 60 Duke сразу занял промежуточное место между серией Beechcraft Baron и Beechcraft Queen Air. Определенные хлопоты при эксплуатации машины доставляла только дороговизна техобслуживания, которая была вызвана некоторыми конструктивными особенностями.

На Beechcraft 60 Duke установлены турбированные моторы на 380 л. с., которые разгоняли машину до 460 км\ч, позволяли перемещаться на дистанции более 2270 км на различных высотах (кабина выполнена герметичной).

Судно свободно перевозит до пяти человек, места в салоне достаточно, что позволяло использовать Beechcraft 60 Duke и для пассажирских перевозок, и для корпоративных целей.

В 1970 году модель была серьезно изменена – на свет появился Beechcraft A60 Duke с улучшенным турбонаддувом, усовершенствованной кабиной и современной светосигнальной аппаратурой. При этом производитель ничего не стал делать с проблемой недешевого обслуживания, из-за чего машина так и осталась вне зоны высокого спроса.

B60 Duke

Beechcraft B60 Duke – еще одна версия базовой модели, которая появилась в 1974 году. Шагом вперед стало применение нового мотора, который без изменения мощности (380 л. с.) позволил повысить летно-технические качества, но и это не спасло модель от постепенного забвения – через несколько лет после начала производства сборку остановили полностью. С 1968 по 1983 год было собрано почти 600 Beechcraft 60 Duke.

Фотографии экстерьера

• 
• 
• 
• 
• 
• 

Фотографии интерьера

• 
• 
•