Jetstream 31 Super
В результате глубокой модернизации модели Jetstream 31 появился Jetstream 31 Super, который впервые взлетел в 1988 году.
В серийном выпуске машина находилась до 1993 года. Всего за этот период заказчики получили около 160 единиц.
Летные характеристики
| Экипаж | 2 чел. |
| Число мест максимально | 21 чел. |
| Максимальная дальность полёта | 1945 км. |
| Крейсерская скорость | 450 км/ч. |
| Максимальная скорость | 550 км/ч. |
| Максимальная взлетная масса | 7390 кг. |
| Максимальная высота полета | 7600 м |
Размеры
| Размах крыльев (м): | 15,85 |
| Длина (м): | 14,37 |
| Высота (м): | 5,38 |
Летом 1987 года известная английская компания-авиаразработчик British Aerospace анонсировала создание нового ближнемагистрального воздушного судна, предназначенного для пассажирских перевозок. В результате глубокой модернизации модели Jetstream 31 появился Jetstream 31 Super, который впервые взлетел в 1988 году.
Особенности конструкции
Конструкторы установили на машину моторы увеличенной мощности – по 1020 л. с., соответственно выросла взлетная масса (максимальная теперь составила 7390 кг), а также увеличился запас топлива на борту (до 1850 литров). Это позволило преодолевать дистанции до почти 2-х тысяч километров с предельной скоростью до 550 км/ч и на границе высоты до 7600 метров. Внутри машины поработали над уровнем комфорта для пассажиров, сделав пребывание в полете более приятным и спокойным. А в качестве еще одного багажного отделения здесь может использоваться обтекатель, который устанавливается под фюзеляжем.

Осенью 1988 года модель получила все необходимые разрешения для полетов в Англии и США.
Применяемость Jetstream 31 Super
Если говорить о назначении, то машина оказалась довольно универсальной – с экипажем из двух пилотов она может применяться в качестве административного (на 8-15 человек, в обычной версии – 19-21 пассажир на борту), санитарного и медицинского (до четырех раненых на носилках), патрульного воздушного судна, а также для целей аэрофотосъемки.
На базе Jetstream 31 Super был создан Jetstream 41, отличающийся большей длиной и вместимостью.

Модель Jetstream 31 Super оснащалась стандартным электромеханическим комплексом авионики. При этом производитель по желанию клиента может установить на борту более современное цифровое оборудование, обеспечивающее максимальный комфорт пилотирования и точность управления.
В серийном выпуске машина находилась до 1993 года. Всего за этот период заказчики получили около 160 единиц.
Частые вопросы
Обычно стоимость часа полёта зависит от текущих цен на авиационное топливо и расхода данной модели, который составляет около 180-200 литров в час. При средней стоимости топлива около 60-80 долларов за литр, час полёта будет стоить приблизительно от 10 800 до 16 000 долларов.
По открытым данным, стоимость чартера обычно варьируется в зависимости от маршрута, сезона и конкретного оператора. Перелет из Москвы в Дубай или Сочи на данном самолёте может обойтись заказчику примерно от 25 000 до 40 000 долларов.
Обычно срок службы турбовинтового самолета типа Jetstream 31 Super составляет около 30 лет при регулярном техническом обслуживании и соблюдении регламентных сроков. Ресурс двигателя чаще всего указывается производителем как 16 000 – 20 000 часов наработки.
Для управления Jetstream 31 Super требуется коммерческий пилотский сертификат (CPL) с типом рейтинга на многодвигательный винтовой самолёт. Обычно это категория B или C, в зависимости от конкретной авиакомпании или оператора.
Максимальная дальность полёта данной модели составляет примерно 1945 километров, что позволяет выполнять регулярные рейсы на средние расстояния внутри страны или между близлежащими регионами.
Самолёт способен подниматься на высоту до 7600 метров, что обеспечивает экономичный крейсерский полет и снижает влияние турбулентности на высоте ниже 4000 метров.
British Aerospace
British Aerospace представила турбовинтовой самолёт Jetstream 31 Super для коротких пассажирских рейсов.
