Legacy 650

Летные характеристики

Размеры

Legacy 650 представлен в 2009 году, сертификация FAA и EASA — 2011 год. Модель эволюционировала от Legacy 600 с новыми двигателями AE3007A2, Pro Line 21 avionics и увеличенной дальностью на 1000+ км. Legacy 650E — финальная версия 2016 года. Производство завершено в 2020 с переходом на Praetor 600; построено более 150 экземпляров.

История создания

Embraer ответила на запрос клиентов Legacy 600 о большей дальности и modern cockpit. Legacy 650 получила AE3007A2 с улучшенным SFC, дополнительные fuel tanks и Rockwell Collins Pro Line 21. MTOW увеличена до 23 500 кг. Программа сохранила экономику conversion vs clean-sheet, позволяя предложить intercontinental range по цене ниже Challenger 605.

Flexjet, Air Charter Service и ряд Asian operators заказали Legacy 650. Модель стала flagship Legacy line до анонса Praetor.

Конструкция

Legacy 650 сохраняет геометрию Legacy 600/ERJ-135: длина 26,33 м, размах 21,21 м, высота 6,87 м. AE3007A2 мощностью 38,5 kN обеспечивает лучшую climb performance. Pro Line 21 с four LCD displays, FMS, CPDLC. Enhanced fuel system — 12 900 кг топлива. MTOW 23 500 кг.

Конструкция ERJ проверена в commercial service. Wing anti-ice, APU Honeywell RE220. Category III autoland capability.

Салон и эксплуатация

Трёхзонный салон на 14 пассажиров: conference, club, divan/bed. Опция full-size galley и shower. Legacy 650 выполняет São Paulo–Paris, Beijing–Singapore, Los Angeles–Honolulu с 8 пассажирами. Дальность 7200 км — ключевое преимущество vs Legacy 600.

Charter operators используют Legacy 650 для long-range VIP missions. Правительства Brazil, Mexico и Nigeria эксплуатируют Legacy 650 для state transport. Cost per hour ~4000–5000 USD.

Модификации

Legacy 650E (2016) — финальная версия с обновлённым interior, Ka-band internet и improved acoustics. Production завершено 2020. Praetor 600 — spiritual successor на clean-sheet wing. Medevac и military ERJ-135 variants существуют параллельно.

Embraer предлагает upgrade packages для avionics и cabin refurbishment.

Экспорт и рынок

Legacy 650 поставлялся globally: Americas, Europe, Asia, Middle East. Конкуренты: Challenger 650, Falcon 2000LXS, Gulfstream G280. Legacy 650 выигрывал по acquisition cost и ERJ commonality. Более 150 deliveries.

Эксплуатируемый парк активен; Praetor 600 предлагается как upgrade path для Legacy 650 operators.

Наследие

Legacy 650 завершил линейку Legacy как most capable ERJ-based bizjet. Модель доказала, что Embraer может предлагать intercontinental range в large-cabin segment. Опыт Legacy 650 лёг в основу Praetor 600 — clean-sheet evolution.

Legacy 650 — последний представитель ERJ-conversion strategy Embraer, уступивший место Praetor с новым крылом, fly-by-wire и ещё большей дальностью.

Фотографии экстерьера