Socata TBM-900

Летные характеристики

Размеры

Самый быстрый среди турбовинтовых

Модель Socata TBM-900 представляет собой улучшенный вариант TBM 850. Эта модификация сохранила мотор предшественника, но при этом она более скоростная. Настолько, что именно этот самолет – наиболее быстрый среди турбовинтовых крылатых машин с единственным силовым агрегатом. Он летает со скоростью до 611 км/ч.

Стоимость на Socata TBM-900

Стоимость машины начинается от 3 с половиной миллионов долларов, а с комплектом оборудования достигает 3,7 миллиона.

TBM-900, по сути, стал родоначальником класса турбовинтовых машин Socata, объединяющих в себе высокие показатели скорости реактивных аппаратов с экономичностью турбовинтовых судов. Эти качества в сочетании с возможностью использовать для взлета и посадки короткие полосы малых аэропортов, а также значительная дальность полета (более 3000 км) и большая полезная нагрузка стали главной причиной популярности модели у заказчиков.

Оснащение кабины пилотов Socata TBM-900

Самолет TBM-900 имеет обновленную кабину с Garmin G1000 с двумя вспомогательными и одним основным 15-дюймовым монитором. Благодаря современной программной начинке экипаж видит в небе виртуальный маршрут, что повышает безопасность.

Garmin G1000 собирает, анализирует и передает всю необходимую информацию о движении, навигационные и метеорологические данные, характеристики работы бортовых систем. Цифровой автопилот на борту Socata TBM-900 позволяет уменьшить напряжение и усталость экипажа, облегчает управление, а спутниковая связь обеспечивает надежный обмен информацией со всеми наземными службами.

Интерьер кабины, пассажирской части

Значительные изменения с точки зрения дизайна и функциональности претерпел интерьер кабины TBM-900 – теперь это максимально удобное и полезное пространство. Кожаная отделка в сочетании с деревом оставляет самые приятные ощущения, а удобные кресла с возможностью поворота по ходу движения и другими необходимыми регулировками делают полет по-настоящему комфортным. В салоне также есть стол и багажное отделение. Появилась возможность вместо одного из кресел установить туалет. Подняться на борт Socata TBM-900 можно с помощью складного трапа с перилами через большую дверь с электроприводом. Также можно поставить отдельную дверь для пилота.

В 2014 году машина Socata TBM-900 получила сертификат летной годности и сразу отправилась к новым владельцам – производитель получил заказ на 64 и отправил клиентам более 50 экземпляров TBM 900. Трехлетняя работа не пропала даром – это почти на 30% больше всех поставок самолетов серии за 2013 год. Всего через 20 месяцев после публичной презентации объемы поставок составили уже 100 единиц.

Фотографии экстерьера

• 
• 
• 
• 
• 
• 

Фотографии интерьера

• 
• 
•