Каталог воздушного транспорта

Успех модели 767-200 подтолкнул известную американскую фирму Boeing к продолжению работы по ее развитию. Сначала появился 767-200 с индексом ER, обладавший большей дистанцией передвижения, а потом и более вместительные версии — Boeing 767-300 и 300ER.

Версия Boeing 767-400ER в качестве прямого конкурента А330-200 должна была заполнить промежуток между Boeing 767-300ER и 777-200 и затем постепенно сменить в авиапарках L-1011 TriStar, DC-10 и А300.

Boeing 717 — это самый миниатюрный, если так можно сказать ("всего" около 38 метров длиной с размахом крыла 28,5 метров), из всех гражданских пассажирских реактивных воздушных судов известного американского авиапроизводителя.

В 1970-х годах крупные предприятия, разработчики и производители авиационной техники из Европы – английская компания BAC, немецкая MBB, шведская SAAB и испанская CASA – объединились, чтобы создать узкофюзеляжное воздушное судно низкой шумности на 60-200 пассажиров для эксплуатации на рейсах средней и малой протяженности в условиях небольших взлетно-посадочных полос.

Airbus A320-210 представляет собой пассажирское воздушное судно для средних и малых региональных маршрутов. Сертификация и начало серийного производства модели относятся к 1988 году.

В 1983 году крупнейший европейский авиаразработчик и производитель Airbus начинает реализацию проекта по замене силовой установки на двухмоторном пассажирском лайнере А320.

A320 с приставкой «neo» (new engine option – новый вариант двигателя) отличается от предшественников по многим параметрам, главный из которых, как понятно из названия, касается силовой установки.

ACJ320neo представляет собой обновленную модификацию корпоративных реактивных воздушных судов Airbus Corporate Jet (ACJ) от ведущего разработчика и производителя авиационной техники из Европы.

Весной 1988 года ведущий европейский разработчик и производитель авиационной техники Airbus анонсирует программу модернизации лайнера А320. Airbus А321 (такое наименование получила обновленная машина)

Модель Airbus A321-100 от крупнейшего европейского разработчика и производителя авиационной техники Airbus, появившаяся на рынке в середине 1990-х, в итоге не смогла составить полноценную конкуренцию