Гражданская авиация

Если сравнивать эту версию с собратьями по семейству, то ее довольно просто узнать по нескольким окнам по бортам кабины для пассажиров и довольно внушительной двери справа.

Beechcraft Baron G58 – яркий и довольно молодой представитель нового поколения легких воздушных судов, оснащенных поршневыми моторами.

Beechcraft 60 Duke с начала разработок в 1960 годах предполагалось использовать преимущественно в качестве бизнес-перевозчика. Именно с этим прицелом к работе над новой машиной приступили в Beechcraft Aircraft.

Конструктивно она представляла собой низкоплан со складывающимся в полете трехстоечным шасси и двумя достаточно мощными моторами – по 340 л. с. Этого вполне хватало, чтобы судно достигало предельной скорости в 385 км/ч

Beechcraft 70 Queen Air – еще один представитель серии крылатых машин Queen Air. Этот летательный аппарат появился на свет в 1968 году.

В 1970-х годах известная американская фирма-разработчик и производитель авиационной техники и сопутствующего оборудования Beechcraft Aircraft приступила к созданию новой легкомоторной модели воздушного судна, которая должна было стать связующим звеном и оказаться между моделями Bonanza и Baron

Beechcraft 77 Skipper – легкая многоцелевая крылатая машина, еще одно детище известной компании-разработчика и производителя авиатехники и оборудования из США Beechcraft Aircraft.

Летом 1961 года в американское небо поднялся Beechcraft Queen Air производства, как видно из названия, известной авиакорпорации из США Beechcraft Aircraft.

Beechcraft 90 King Air представляет собой легкомоторное воздушное судно производства американского авиаразработчика Beechcraft Aircraft.

Интересно, что сначала она имела название Badger, но производитель был вынужден сменить его, поскольку в НАТО так уже обозначали советский бомбардировщик дальнего действия Ту-16.